"عسقلاني":"فرصة لإنقاص وزني".. "حافظ":حفيدة مالك مرسيدس تركب الدراجة.."أسماء":هتعلم السواقة.."السهيتي":أطالب بتعميم الفكرة في التجمع

المحامي محمود العسقلاني قرر ركوب الدراجة بعد أن تابع بانبهار مارثون الدراجات بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي وجمع غفير من ضيوف قمة المناخ COP27 المنعقد بمدينة شرم الشيخ، ويري"العسقلاني" أنه تقليد جديد يتناسب مع ظروف الحياة في مواجهة الإنبعاث الحراري... يسكن العسقلاني رئيس جمعية مواطنون ضد الغلاء حي مدينة نصر، ويتكبد مبالغ كبيرة في الانفاق علي "التاكسي" كوسيلة للتنقل بين أحياء القاهرة، وذات صباح قرر أن يغير سلوكه المعتاد باستخدام وسيلة نقل جديدة وهي الدراجة التابعة لمشروع "كايرو بايك"، ومن ميدان رمسيس كانت نقطة البداية، ويقول "العسقلاني":" انبهرت كثيرا أثناء متابعتي لجولة الرئيس مع ضيوف مهرجان قمة المناخ، وكم أعجبني رشاقة الرئيس وفن قيادة الدراجة، وعازم علي أن أصل إلي هذه المرونة والرشاقة قدوة بـ"السيسي" وانقاص وزني، وكان ركوب الدراجة هو الوسيلة الأمثل، ويضيف:" تحدثت إلي الكابتن المسئول عن إيجار الدراجات بميدان رمسيس وتعرفت منه علي كيفية الاستخدام وطريقة الإشتراك، والذي أخبرني بدوره عن كافة التفاصيل، سواء كان الاشتراك عن طريق التطبيق علي الموبايل، أو عن طريق اشتراك العضوية، ثم انطلقت بالدراجة لقضاء أعمالي في وسط المدينة. وكانت الرحلة من ميدان رمسيس إلي شوارع وسط المدينة قاصدا نقاط عمل مختلفة كما كتب العسقلاني علي صفحته:" هروح مشاويرى فى وسط البلد بكايروا بايك ، عملت زياره لصديقى حمدي أبوالحسن فى شركة الوحده للنقل الجماعى فى رمسيس ، وعند مدخل الشركه طلبت سندوتش كبده من على باب الله ، وإلتقيت بصديقى القديم والقيادة العمالى الكبير الصحفى مجدي البدوي نائب رئيس إتحاد العمال ، وبعدها ركبت العجله ودخلت شارع أحمد عرابى على طلعت حرب على الحزب الناصرى وحضرت ندوة هامه للصديق الكاتب الصحفى والمؤرخ محمد الشافعى عن عملية تفجير ميناء إيلات ، وبعدها سلمت العجله لمحطة عبد المنعم رياض ، وركبت ميكروباص وتنى راجع على البيت وقد وفرت مواصلات تاكسي فى حدود ١٥٠ جنيه بسبب دراجات كايرو بايك".. هكذا كانت الرحلة كما قرر أن يقوم بها رئيس جعية مواطنون ضد الغلاء، عازما علي استخدام الدراجة كوسيلة انتقال دائما، وفقا لتصريحاته لـ"مصر الأن" . وتساءلت أسماء السيد عن معرفة نقاط تواجد الدراجات في القاهرة، ولم أنها قامت باستئجار دراجة من ميدان عبدالمنعم رياض إلي مدينة 6أكتوبر هل من محطة أمنة لترك الدراج؟.
ويري صلاح حافظ أنه لاغضاضة من ركوب الفتيات قبل الشباب واستخدام الدراجة كوسيلة للمواصلات، ويقول أنه رأي في احدي الدول الغربية حفيده مالك شركات "مرسيدس" تذهب إلي عملها بالدراجة.
ويطالب محمد السهيتي بتعميم الفكرة في كل أنحاء القاهرة وخاصة في منطقة التجمع الخامس، ويقول:" ساعدونا بنقل الفكرة في التجمع في المناطق التي تخلوا من النقل الداخلي،  نحن نعاني مر المعاناة بسبب عدم وجود هذه المواصلات وتقريبا مرتباتنا ضايعة علي سيارات التاكسي، وصوتنا اتنبح ولا حد سائل فينا.. علي استعداد تام للمساعدة والحقيقة رئيس جهاز المدينة المهندس أمين غنيم ابدي استعداده لتقديم كل التسهيلات للشركة والترحيب بهم للقائه"
بعض الفتيات رحبن بالفكرة، واعتراضهن فقط من المضايقات وتنمرالبعض، وأخريات قررن تعلم ركوب الدرجة والاعتماد عليها  كوسيلة مواصلات.
"مصر الأن" التقطت أحد العاملين في ميدان عبدالمنعم رياض بوسط القاهرة، يقول "طارق محمد":" قرأت إعلان وظيفة  كابتن تأجير دراجات لشركة "كايرو بايك" وأعجبتني الفكرة والعمل في هذا المجال، ويستطرد، "الاقبال جيد وخاصة أن الفكرة لم تعمم بعد في كل أنحاء القاهرة، ويتم استئجار 6 دراجات تقريبا في الساعة من كل الفئات، وعن طريقة سداد قيمة الساعة يقول طارق:" سعر الاشتراك واحد جنيه في الساعة، و8 جنيهات عن 12 ساعة متصلة، ويتم ذلك عن طريق الإشتراك أو التطبيق المرتبط بشبكة الانترنتت علي التليفون المحمول، مشيرا إلي أن التطبيق لايعمل في الوقت الحالي وان كان وسيلة للدفع، أما الاشتراك فهو المفعل الأن"
انطلق " مشروع "كايرو بايك" بشكل تجريبي في أول أغسطس الماضي ، بعد إنشاء 5 محطات بمنطقة وسط البلد بالقاهرة، علي أن يتم التوسع فى إنشاء المحطات لـ 45 محطة تشمل مناطق وسط البلد والزمالك وجاردن سيتى يسمح بركوب الدرجات داخل هذه المناطق وتبديل الدرجات من محطة لأخرى. 
 مشروع الدرجات مراقبة بمنظومة GBS مرتبط بغرفة تحكم لمراقبتها حال سرقتها، ويتم الوصول إليها بمجرد الخروج من منطقة التشغيل "جاردن سيتى والزمالك ووسط البلد"، حيث يتم التواصل مع قائد الدراجة عن طريق معلومات الأبلكيشن أو كارت الدفع المسبق الموجودة مع المستخدم، ويتم الاستفسار عن سبب خروجه عن منطقة استخدام الدراجة، وكذلك حال التأخر فى تسليم الدرجات. 
وعند البدء فى استخدام الدراجة من إحدى المحطات المنتشرة بمناطق تشغيلها، يتم الدفع من خلال الابلكيشن موبايل واختيار المحطة والدراجة فيتم فتح القفل الموجود على الدراجة والمرتبط بالمحطة ويسمح بتحريكها من مكانها، كما يمكن الدفع بالكروت المسبقة الدفع. 
والعجلة مزودة بقفل وكشاف من الأمام والخلف ويتم شحنه من المحطة، وبها حامل للموبايل وجرس، وبها سرعات، وثمن الدراجة من 3500 إلى 4 آلاف جنيه، وثمن القفل الموجود بها يتخطى الـ 3 آلاف جنيه، والقفل مرتبط بتطبيق الموبايل يسمح من خلاله فتح الدراجة عن طريق البلوتوث.